阿拉斯加航空早在 2022 年就宣布，将推出“电子”行李牌，可简化托运行李的流程。这是第一个提供此服务的美国航空公司。
在 2 年后的 2024年12月4日，阿拉斯加航空将扩大电子标签的使用。
不过这个行李牌是需要购买的，据称是可以终身使用。
电子标签的技术方案使用的是 RFID + NFC + 石墨电子显示屏。
操作流程就是使用手机，直接连上航空公司的系统然后获得行李标签号。
当行李标签号确定后，通过手机上的 NFC 接口把行李标签号传输到电子标签上，机场方面就可以通过电子标签上的条码信息或者 RFID 信息来确定行李的位置和完成托运交付流程。
整体来说就是把原来纸张的行李条改成了电子的，虽然现在纸张的行李条上也会有 RFID 条码，行李条是可以远程无线读取的。
航空公司希望通过这个手段降低行李条的使用，对航空公司来说也能节省不少的成本。
因为使用的是墨水屏，所以耗电量极少，也可以在强光下正常读取。
电子行李标签的使用不是免费的，需要支付 $89 美元一个。
阿拉斯加航空公司认为，用户购买这个电子行李标签是对未来的投资，同时也能够对环保做出贡献。
从技术方案上来说，这个电子标签的使用时间可以超过 10 年。
89 美元买一个电子标签并且只能用 10 年，可能对不是经常出行或者经常出行但是托运需求较少的客户来说吸引力应该不大。
比如说我们常飞的国际航线，通常一个人都会有 2 个托运行李，而且每年也可能就飞那么 1 到 2 次。
为了这种出行需求去买电子标签，2 个标签下来就差不多 200 美元了，并且 1 年还只能用那么几次。
相信大部分人都会选择早点去机场打印纸张行李条吧。
当然，航空公司可以通过电子行李标签的使用把常旅客和普通旅客区分下，或者对使用电子标签的旅客优先处理等一些好处，也许会刺激一些用户去尝试。
如果只是和普通用户相同的处理速度，感觉还是有推广难度。